1. El transport marítim de mercaderies és un mitjà important de transport comercial internacional.
Tot i que el transport oceànic internacional té inconvenients com ara una velocitat més baixa i un risc més elevat, els seus avantatges-gran rendiment, gran capacitat, tarifes de transport baixes i adaptabilitat a diverses mercaderies-combinats amb condicions geogràfiques globals úniques, el converteixen en un mitjà de transport principal en el comerç internacional. 80%–90% del total del transport marítim de mercaderies d'importació i exportació del meu país. L'augment i el desenvolupament de l'enviament de contenidors no només ha portat a un transport de càrrega més centralitzat i racionalitzat, sinó que també ha estalviat en materials d'embalatge i costos de manipulació, ha reduït els danys i discrepàncies de la càrrega, ha garantit la qualitat del transport i ha reduït el temps de trànsit, reduint així els costos de transport.
2. El transport marítim és un canal important per al país per estalviar pagaments en divises i augmentar els ingressos en divises.
Al meu país, les despeses de transport de mercaderies representen generalment al voltant del 10% del volum total d'importació i exportació, especialment de productes a granel. Utilitzant plenament els termes del comerç internacional i garantint més serveis d'enviament de proveïdors xinesos, no només es poden estalviar pagaments en divises, sinó que també es poden obtenir més guanys en divises. En particular, el meu país està invertint la seva capacitat d'enviament al mercat marítim internacional, desenvolupant activament el transport a tercers països i generant ingressos en divises per a la nació. Els països d'arreu del món, especialment els països costaners en desenvolupament, donen molta importància a la construcció de les seves pròpies flotes oceàniques-i al desenvolupament del transport marítim de càrrega. En alguns països desenvolupats de transport marítim, els ingressos de mercaderies en divises s'han convertit en un pilar crucial de les seves economies nacionals.
3. El desenvolupament de la indústria del transport marítim és propici per millorar l'estructura industrial del país i l'estructura de les seves exportacions comercials internacionals.
El transport marítim es basa en la pràctica de la navegació, que es basa en la construcció naval, la tecnologia de navegació i la gent de mar qualificada. La indústria de la construcció naval és una indústria integral; el seu desenvolupament pot impulsar el desenvolupament de la indústria siderúrgica, la indústria d'equips de vaixells i la indústria d'instrumentació electrònica, promovent la millora de l'estructura industrial de tot el país. el meu país s'ha transformat gradualment d'un importador de vaixells a un exportador de vaixells en els darrers anys i avança cap a convertir-se en un gran exportador de vaixells. A causa del desenvolupament continu de la tecnologia de navegació del meu país, el desplegament de la gent de mar a l'estranger ha cridat l'atenció mundial. El desenvolupament de la indústria del transport marítim ha impulsat la flota-oceànica del meu país entre les 10 millors del món, proporcionant condicions per a la destrucció de vaixells a gran-escala en el futur. Això no només proporciona matèries primeres barates per a les fàbriques d'acer del meu país, estalviant energia i reduint el consum de mineral importat, sinó que també permet l'exportació de ferralla. Per tant, el desenvolupament de la indústria del transport marítim no només millora l'estructura industrial nacional, sinó també l'estructura de mercaderies en el comerç internacional.
4. La flota de transport marítim és una important força de reserva per a la defensa nacional.
Històricament, les flotes de transport marítim-s'han utilitzat com a eines de transport logístic durant la guerra. Els Estats Units i la Gran Bretanya es refereixen a les flotes mercants com la "quarta branca de les forces armades", i la flota mercant de la Unió Soviètica va ser anomenada "flota a l'ombra" pels països occidentals. Això demostra el seu paper crucial a l'hora de determinar la victòria o la derrota en la guerra. A causa de la posició vital del transport marítim, els països d'arreu del món donen una gran importància al transport marítim, protegint-lo mitjançant la legislació, donant suport financer i subvencions i oferint un tracte preferencial en el transport de mercaderies.
